Türkiye’nin Kafkaslar ve Orta Asya’ya açılan en önemli kapılarından olan Sarp Sınır Kapısı’nda uzun TIR kuyrukları oluştu.
Türkiye’nin farklı bölgelerinden ihracat yüklerini teslim edecekleri ülkelere taşımak için yola çıkarak Sarp Sınır Kapısı’na gelen TIR’lar, burada yoğunluğa neden oldu. TIR şoförleri, bölgedeki parkların dolması nedeniyle Sarp Sınır Kapısı’ndan başlayarak Kemalpaşa, Hopa ve Arhavi ilçe güzergahındaki Karadeniz Sahil Yolu’nun emniyet şeridine park ederek sıralarını bekliyor.
Geçiş belgesinin yanı sıra yaşanan yoğunluk nedeniyle de geçiş sırası bekleyen TIR’ların oluşturduğu kuyruk, yaklaşık 8 kilometreye ulaştı.
Bayraktutan ve Akyürek, sorunları dinledi
CHP Artvin Milletvekili Uğur Bayraktutan, Hopa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Osman Akyürek ile bölgeye gelerek TIR şoförleri ile görüştü, sorunları dinledi. Bayraktutan, daha sonra gazetecilere, Meclis’te gündeme getirmek için ilçede lojistik sektörünün temsilcileri ve TIR şoförleri ile bir araya geldiklerini söyledi.
Alana gelince sorunların ne kadar çarpıcı olduğunu gördüğünü vurgulayan Bayraktutan, “Sadece Hopa ve Arhavi’de 5 gündür ilkel, zor koşullarda ihtiyaçlarını karşılayamayan nakliyeci esnafı gördük. Buradan bir kez daha kamuoyuna, sayın bakanlara, hükümet yetkililerine sesleniyorum, burada büyük bir sorun var, günlerdir TIR’larda yatan şoför esnafımız var. Bu sorunu çözelim” dedi.
Bayraktutan, Gürcistan başta olmak üzere Türk TIR’larına yönelik keyfi uygulamalardan kaynaklanan sorunların çözümü için de ilgili ülkelerin büyükelçileriyle görüşeceğini dile getirdi. Akyürek ise ihracatın artmasıyla nakliyecilerin sorunlarının da arttığına dikkati çekti.
Son aylarda Sarp Sınır Kapısı’nda eskiye oranla ciddi bir yoğunluk yaşandığının altını çizen Akyürek, şu değerlendirmede bulundu:
“Bunun nedeni uzun süredir İran-Türkmenistan Lütfü Abat Gümrük Kapısı’nın kapalı olması. İran üzerinden Türkiye Cumhuriyetlerine giden araçların Sarp Kara Hudut Kapısına yönelmiş olmaları bu aradaki yoğunluğu arttırdı. Bu konuyu Ticaret Bakanımıza aktardık. Hükümetler arası görüşmelerle bu sorunun çözüleceğine ve çözüldüğünde de bu kuyrukların ortadan kalkacağına inanıyoruz.”
Akyürek, Türkiye-Gürcistan arasındaki Türk Gözü Gümrük Kapısı’nın yeniden inşaatı nedeniyle 25 Nisan-25 Mayıs tarihleri arasında kapalı olmasının da Sarp Sınır Kapısı’ndaki araç ve TIR yoğunluğunu artırdığına işaret etti.
İkinci sorunun ise nakliyecilere Gürcistan’da uygulanan çifte standart olduğunu belirten Akyürek, “Gürcistan öncelikle kendi araçlarına yol veriyor. Başta Türkler olmak üzere yabancı uyruklu TIR’ları, TIR parklarında, çevre yollarında bekletiyor. Bu da bir mağduriyet oluşturuyor. Bu da rekabetimizi ve ticaretimizi olumsuz etkiliyor” diye konuştu.
Akyürek, sorunların çözümü için yetkililerin bir an önce harekete geçmesini beklediklerini sözlerine ekledi.
